네 번 째 로 큰 자동차 그룹 이 자동차 네트워크 를 구축 하 는 뒤에 '팍 스 콘 자동차' 국면 '이 점점 뚜렷 해진 다.

2021 년 이후 아이 폰 으로 공장 을 대신 하기 로 유명한 폭 스 콘 은 자동차 업계 에서 '열광 적' 구 조 를 구축 하고 있다.

5 월 18 일 에 전 세계 에서 네 번 째 로 큰 자동차 그룹 Stellantis 는 홍해 정밀 공업 주식 유한 공사 (폭 스 콘 모 회사) 와 자회사 인 푸 지 캉 그룹 유한 공사 와 함께 구속력 없 는 양해 각 서 를 체결 하고 50 대 50 의 투표 권 으로 '모 빌 드라이브' 라 는 합작 회 사 를 설립 하 겠 다 고 발표 했다.

신 합자기업 본 사 는 네덜란드 에 위치 하고 정보 오락, 원 격 정보 처리 와 클 라 우 드 서비스 플랫폼 개발 및 인공지능 기반 응용, 5G 통신, 업그레이드 된 OTA 무선 원 격 서비스, 전자상거래 와 스마트 캐빈 통합 방안 에 전념 할 것 으로 알려 졌 다.Stellantis 그룹 은 폭 스 콘 과 공동으로 합작 회사 의 모든 개발 성 과 를 가지 고 있다.

자료 에 따 르 면 올해 1 월 16 일 쉐 철 룽 그룹 (PSA 그룹) 과 피 아 트 크 라이 슬러 (FCA 그룹) 가 스 텔 란 티 스 그룹 을 정식 합병 해 피 아 트, 마 샤 라 티, 제 이 에 프, 다 저 스, 숫양, 레이 블, 쉐 철 룡, 오 바 오, DS 등 14 개 브랜드 를 보유 하고 있 으 며 연간 판 매 량 은 도요 타, 대중 에 버 금 가 는 것 으로 나 타 났 다.르 노 - 닛 산 - 미 쓰 비 시 연맹 의 세계 4 위의 자동차 제조 업 체.

그리고 새로운 합작 회 사 는 공급 업 체 로 서 Stellantis 그룹 과 다른 자동차 제조 업 체 의 소프트웨어 솔 루 션 과 관련 된 하드웨어 공급 에 참여 할 수 있 습 니 다."쌍방의 협력 은 실제 적 으로 부품 공급 업 체 의 측면 에서 직접 차량 을 만 드 는 것 이 아니 라 협력 쌍방의 발전 에 대한 기본 적 인 논리 에 부합된다."장 샹 인 디 자동차 애 널 리스트 는 18 일 21 세기 경제 보도 기자 와 의 인터뷰 에서 "폭 스 콘 이 자동차 업계 에서 멀 티 플 렉 스 를 선택 한 것 도 '길 찾기' 라 고 할 수 있다" 고 말 했다.

사실 올 1 월 이후 합 세 좋 은 투자 와 투자, 그리고 최근 반도체 칩 공장 인수, Fisker 와 합작 하여 전기 차 제조, Stellantis 와 합작 하여 합작 회 사 를 설립 할 계획 입 니 다. 비록 차 를 만 들 지 는 않 지만 배터리, 반도체 부터 전기 자동차 플랫폼 까지 원천 공구 체인 을 열 어 대행 업 체 에서 부품 공급 업 체 까지폭 스 콘 의 전 세계 자동차 구조 가 날 이 갈수 록 뚜렷 해 지고 있다.

전 세계 자동차 네트워크 를 구축 하 다.

주목 할 점 은 예전 에 폭 스 콘 과 길 리, 바 이 텐 등 완성 차 생산 업 체 가 체결 한 합작 협의 와 달리 이번 에는 Stellantis 와 합작 회 사 를 설립 했 고 폭 스 콘 은 자동차 인터넷 과 스마트 캐빈 분야 로 목 표를 돌 렸 다. 그 뒤 에는 폭 스 콘 이 핵심 부품 공급 업 체 로 전환 하 는 것 이다.2015 년 에 중국 신 에너지 자동차 업계 의 전망 이 밝 지 않 았 지만 지금 은 스마트 전기 자동차의 전망 이 밝 아 졌 다."폭 스 콘 에 게 지금 은 업계 에 진출 할 좋 은 시기 입 니 다."장 샹 은 스마트 네트워크 연결 자동차 가 빠르게 발전 하고 있다 고 밝 혔 다.최신 데이터 에 따 르 면 신차 의 인터넷 보급률 은 이미 60% 를 넘 었 고 그 비율 은 해마다 증가 하고 있다.

한편, Stellantis 그룹의 최고 경영 자 인 탕 유 실 (Calos Tavares) 에 의 하면 차량 적재 기능 이 소비자 의 생활 체험 을 어떻게 향상 시 키 는 지 하 는 것 은 중요 한 의제 이다. 차량 의 아름 다운 조형 디자인 이나 혁신 기술 과 똑 같이 중요 한 위 치 를 가진다. 소프트웨어 개발 은 자동차 업계 의 전략 적 관건 이 고 자동차 인터넷 기능 과 서 비 스 는 자동차 업계 의 다음 중대 한 변혁 을 상징 한다.이 변혁 은 차량 의 전기 화 기술 과 똑 같이 중요 하 다.먼저, Stellantis 는 전 세계 에서 네 번 째 로 큰 자동차 그룹 으로 해마다 자동차 네트워크 와 스마트 창고 에 대한 구 매 량 이 많다.둘째, 자동차 인터넷 은 스마트 캐빈 을 포함 하고 부품 업계 에 속 하 며 첨단 기술 에 속 하 는 부품 으로 이윤 이 많 고 커 다란 이윤 공간 을 가진다. Stellantis 는 자신 이 합작 회 사 를 설립 한 것 은 구 매 비용 을 줄 이 는 동시에 소프트웨어 서비스 업 체 로 전환 할 수 있다.셋째, 스마트 자동차의 모델 로 서 자동차 인터넷 과 스마트 캐빈 은 어느 정도 에 자동차 기업 의 핵심 기술 능력 을 나타 낸다.

"합작 회 사 를 설립 하여 일 을 하면 핵심 자원 을 장악 할 수 있 고 심지어 가격 책 정 권 도 포함한다."장 샹 은 양측의 협력 이면 의 논리 에 대해 분석 했다.

장 샹 의 입장 에 서 는 폭 스 콘 이 현재 휴대 전화 대행 업 무 를 위축 시 키 고 출하 량 이 해마다 하락 하면 서 전략 적 전환 을 모색 하고 있 지만 폭 스 콘 은 완성 차 제조 에 진출 하고 싶 지 않다.미래 를 만 드 는 케이크 도 비교적 크 고 비 즈 니스 모델 도 비교적 예 쁘 며 자본 의 투 자 를 유치 하기 쉽 지만 이에 상응하는 위험 도 크다.

폭 스 콘 은 현재 바 이 두, 샤 오미 처럼 직접 차 를 만 드 는 것 이 아니 라 핵심 부품 업계 에 진출 하 는 것 을 선택 하고 있다. 핵심 부품 의 특징 은 일반 부품 보다 이윤 이 높 은 반면 투 자 는 차 를 만 드 는 것 보다 조금 낮 고 위험 도 조금 작 으 며 공격 가능 하고 방어 가능 하 다 는 것 이다."부품 을 잘 만 들 수 있다 면, 경험 을 쌓 은 후에 다시 차 를 만 드 는 것 도 가능 하 다."

"장상 이 기자 에 게 알리다."앞으로 자동 차 는 점점 더 소프트웨어 에 의 해 작 동 되 고 정 의 될 것 이다.현재 와 미래의 소비자 들 이 소프트웨어 구동 혁신 방안 에 대한 수요 와 기대 가 날로 커지 고 있 으 며 운전 자 와 승객 과 차량 내외 의 진일보 한 연결 을 실현 하 기 를 기대한다."폭 스 콘 이 스마트 기술 개발 응용 분야 에서 글로벌 리더 십 의 자 연 스 러 운 연장 이다."홍 해 회장 유 양 위 가 말 했다.

다 중 포석 으로 완성 차 를 만 들 지 않다.

올해 들 어 애플 과 소 미 를 비롯 한 통신사 들 이 잇달아 크로스 오 버 를 선언 하고 있 지만, 폭 스 콘 의 현재 구 조 를 보면, 폭 스 콘 이 완성 차 를 만 들 려 는 의도 가 아 닌 것 은 분명 하 다.테슬라 는 전기 차 의 아이 폰 이 고, 폭 스 콘 은 전기 차 의 An droid 가 되 기 를 희망 한다.류 양 웨 이 는 폭 스 콘 이 지난 30, 40 년 동안 정보 및 통신 과학기술 산업 공급 체인 관리 분야 에서 의 경험 을 자동차 라 는 새로운 분야 에 응용 하고 싶다 고 지적 했다.

사실은 전 세계 에서 가장 크 고 연구 개발, 제조, 공급 체인 등 분야 에서 현저 한 우 위 를 가 진 전자 산업 과학기술 제조 서비스 업 체 로 서 '대리 공사' 를 중심 으로 후지 콘 은 전기 자동차 제조 분야 에서 의 구 조 를 가속 화하 고 있다.

2020 년 10 월, 폭 스 콘 과 유 륭 은 공동으로 'MIH EV 오픈 플랫폼' 을 발표 하면 서 2024 년 에 고체 배 터 리 를 출시 하 겠 다 고 발표 한 것 으로 알려 졌 다.홍 해 는 MIH 연맹 을 통 해 업계 에 개 방 된 섀시 플랫폼 을 제공 하여 새로운 전동 차 산업 공급 체인 을 만 들 었 다."더 많은 자동차 산업 체인 을 지원 하고 더 많은 기업 으로 하여 금 자동 차 를 디자인 하 게 합 니 다. 더 많은 기업 이 자동 차 를 디자인 해 야 후지 콘 이 대리 공 차 를 하 는 날 이 잘 될 것 입 니 다."류 양 웨 이 가 지적 했다.

한편, 글로벌 자동차 기업 을 괴 롭 히 는 칩 과 반도체 분야 에서 폭 스 콘 은 CMOS 이미지 센서, IGBT 등 분야 에 지속 적 인 투 자 를 하고 있다.

유 회장 은 반도체 가 폭 스 콘 의 자동차 발전 청사진 에서 결정적 인 역할 을 할 것 으로 보고 있다.

팍 스 콘 은 대만 메모리 반도체 제조 업 체인 왕 훙 전자 와 반도체 제조 공장 인수 협상 을 벌이 고 있다 는 사실 을 대외 적 으로 확인 했다. 이 는 전기 자동차 사업 의 자원 확보 와 자동차 반도체 산업 판도 보완 을 가속 화하 고 있 는 것 으로 풀이 된다.

한편, 장 샹 의 입장 에서 볼 때 팍 스 콘 다 중 구조의 뒤 에는 그룹의 전체적인 전략 적 구조 전환 의 수요 가 있다.

애플 의 업무 가 폭 스 콘 모 회사 홍해 의 절반 가량 을 차지 하고 있 음 에 도 불구 하고 전 세계 휴대 전화 및 전자 업 무 는 전반적 으로 하락 했 고, 좁쌀 등 국산 휴대 전화의 부상 등 으로 인해 폭 스 콘 은 점차 이 업무 의 천연 두 를 보 게 되 었 다.

폭 스 콘 의 2019 년 년도 재무 보고 에 따 르 면 수익 의 성장 속도 가 현저히 느 려 졌 고 동기 대비 증가 율 은 0.82% 에 불과 했다.2017 년 에 도 이 숫자 는 8 퍼센트 였 다.5 월 14 일 에 폭 스 콘 모 회사 홍 해 정밀 공업 주식 유한 공사 가 발표 한 2021 년 1 분기 재무 보고 에 따 르 면 홍 해 의 이번 분기 영업 수입 은 1 조 3500 억 달러 로 지난 분기 보다 33% 하락 했 고 순이익 은 281.62 억 달러 로 지난 분기 보다 38.7% 하락 했다.

한편, 자동 차 는 인공지능 시대 의 가장 큰 풍구 로 서 만 억 대의 시장 을 조성 하고 있다. 마치 10 년 전 스마트 폰 이 ICT 산업 신경 을 교란 시 켰 듯 이 폭 스 콘 등 '크로스 오 버' 가 다 원 화 된 발전 을 추구 하고 새로운 성장 점 을 개척 하 는 중요 한 수단 이 되 었 다."대리 공 사 를 하 든 브랜드 를 하 든 화 웨 이와 같이 더 큰 생태 분야 에 진출 하고 싶 어 요."앞서 평안 지혜 기업 부사 장 겸 최고 경영 자 장 군 의 는 기자 와 의 인터뷰 에서 밝 혔 다.

시장 을 보면 인터넷 의 자동차 제조 회사 가 점점 많아 지면 서 대리 노 조 는 주류 의 모델 이 되 었 다."폭 스 콘 자 체 는 대행 업 계 를 대표 하 는 기업 이기 때문에 핸드폰 업계 의 대리 근무 경험 을 자동차 업계 에 가 져 가서 제3자 회 사 를 위해 더욱 잘 서 비 스 를 할 수 있 습 니 다."장 샹 은 현재 기업 들 은 강력 한 연합 을 강조 하고 있다. 특히 산업 체인 이 매우 긴 자동차 산업 에서 자본 의 합작 을 통 해 각자 의 장점 을 결합 시 키 는 것 도 어느 정도 성공 확률 을 높 였 다 고 밝 혔 다.

업계 에 서 는 조기 에 기술 비축 을 하 는 것 도 스마트 폰 에서 자동차 제조 로 의 전반적인 전환 을 실현 하 는 데 도움 이 된다 고 보고 있다. 외부 와 의 협력 을 통 해 전기 차 분야 에서 의 대리 공 격 력 을 빠르게 강화 하면 앞으로 애플 과 다른 전기 차 브랜드 의 대리 공 사 를 위해 미리 기 초 를 다 질 수 있 을 것 으로 보인다.