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캠퍼스 화이트 T 1벌에서 연간 25억 판매까지, 의류'품질 비교'전쟁 승리
"XX가 살 수 없는 것이 아니라 XX가 더 성적인 가격대다."이 뜨거운 줄기의 유행은 최근 몇 년 동안의 소비 추세를 반영하고 있다. 소비자들은 단순히 브랜드 이야기에 돈을 지불하기를 원하지 않고 더 질적인 가격대의 상품을 추구한다.이 추세는 의류 업계에서 특히 뚜렷하다.
"의류업종에는 절대적인 해자가 없다. 특히 전자상거래시대가 도래했다. 누가 원가를 낮추고 품질을 잘하며 류행추세를 파악할수 있는가 하면 누가 더욱 우세가 있다."품창전자상거래 부총경리 방인은 다음과 같이 소개했다. 간단한 교정백T를 만들면서부터 품창은 현재 이미 복장의 완전한 공급사슬과 운영능력을 가진 회사로 발전했다.많은 국내외 브랜드와 깊이 협력하다.
2024년, 다년간 초점을 맞춘"공급사슬 + 브랜드운영"발전경로를 바탕으로 품창전자상거래는"품질가격비"우세로 년판매액이 25억을 돌파했다.


2011년 설립 이래, 의류 전자상거래의 고속 발전에 의탁하여, 품창은 여러 브랜드와 연동하여 심도 있는 협력을 진행하였고, 제품 품목은 남성복, 여성복, 아동복 전 품목을 포함하며, SKU는 백만 등급에 달하며, 온라인에서는 계속해서 퍼도도, 틱톡, 웨이핀, 득물 등 10여 개의 플랫폼을 개척하였다.
업무가 비약적으로 증가함에 따라 품목의 폭, 점포 수 및 마케팅 플랫폼이 부단히 증가함에 따라 품창 전자상거래의 공급망 관리는 큰 도전에 부딪혔다.

특히, 의류 업계는 매우 강한 계절적 특성을 가지고 있으며, 마케팅 경로가 다원화됨에 따라 플랫폼 판촉, 브랜드 생방송 등 각종 활동이 빈번하여 주문의 고배율 탄성 수요를 가져오고 있으며, 플랫폼의 엄격한 시효 심사 하에 어떻게 정확하게 생산하고 주문의 신속한 발송을 보장하는 동시에 자원 원가 투입을 잘 균형시키는 것은 상품 창조가 직면한 가장 큰 난제이다.일단 발송, 반품 시효를 보장할 수 없다면 곧 고객 소송이 있을 것이며, 나아가 점포 평점과 플랫폼 트래픽 경사에 영향을 줄 것이다.
"패션은 패스트 패션 산업이다. 우리가 합작하는 것은 대부분 브랜드 업체이다. 그들은 스타일의 개발, 비축, 관리에 대해 매우 높은 요구를 가지고 있다. 상품에 대한 제품 통제에도 비교적 높은 표준이 있다."방인은 회사가 더 많은 정력을 시장의 최전방 추세에 대한 연구와 의류의 생산 관리에 두기를 희망한다. 혁신 연구 개발에 집중한다. 만약 물류 압력을 방출할 수 있다면,회사의 경쟁력이 현저하게 향상될 것이다.

품창의 공급사슬물류관리난제에 비추어 경동물류는 여러 경로의 화물관리해결방안을 구축했다.
"이전에 우리는 각 전자상거래 채널에 대해 독립적인 관리를 진행해야 했는데, 이로 인해 여러 채널의 재고 정보가 분리되어 정확한 조달을 진행할 수 없게 되었다."품창 전자상거래 프로젝트 창고 총책임자 오정은 의류는 색상, 사이즈, 핏이 다르기 때문에 한 브랜드라도SKU는 툭하면 수만 개에 달하는데, 업무가 여러 브랜드로 확장되고 여러 전자상거래 채널에서 판매될 때 재고 관리의 문제가 먼저 나타난다.
이에 대해 경동물류는 품창전자상거래를 위해 전반 경로를 겨냥한 지능화재고관리시스템을 구축하여 부동한 플랫폼의 판매량변화를 실시간으로 감시할수 있으며 각 플랫폼의 주문수요에 따라 신축성있게 재고를 조달하여 일상적인 운영압력을 경감시킬수 있다.
이와 동시에 의류의 계절성이 강하기 때문에 소비자의 개성화 수요를 만족시키기 위해 제품 창조는 제품 연구 개발 디자인을 끊임없이 심화해야 하며, 성수기에는 충분한 인력, 설비 등 자원을 배치하여 맞춤화 수요와 결합하여 반가공 생산 및 품질 검사 서비스를 완성해야 한다.경동물류는 풍부한 인원비축과 장소비축에 기초하여 신축성생산능력을 구비하고 성수기에 품창전자상거래에 표준교환, 품질검사, 날염 등 후정서비스를 제공할수 있다.

"맞춤형과 반가공, 그리고 품질검사의 서비스를 통해 우리의 판매운영의 압력을 해방시키고 우리가 더욱 많은 정력을 시장단, 연구개발단으로 전환할수 있도록 도와줄수 있다."오정은 현재 품창의 평균적인 주문처리시간은 10시간내에 보장되며 업종의 평균 12시간을 앞설수 있다고 밝혔다.

경동물류와 합작한후 현재 품창주문의 오류률은 만분의 1.3내를 유지하여 업종의 만분의 3보다 훨씬 높으며 시효가 전반적으로 제고되고 객소률이 전반적으로 낮아졌다.
"물류원가를 낮추면 자금원가도 줄어들고 정력원가도 줄어들게 되는데 상인들은 이런 방면의 우려가 없은후 더욱 많은 정력을 제품의 승격에 투입하게 된다."호북성복식상회 회장 만현방은 소비시대의 품질비전역을 대체하여 공급사슬의 역할을 막후에서 전면에 내세우고물류 관리 수준은 기업 효율 경쟁의 중요한 일환이 될 것이다.
현재, 스마트 창고 저장 시스템, 탄력적인 생산 능력과 전 세계에 퍼진 창고 네트워크 능력을 통해 징둥물류는 이미 많은 의류 상인들에게"재고 압력 제로, 전체 채널 커버리지, 고부가가치 서비스"의 원스톱 해결 방안을 제공했다.앞으로 경동물류는 산업벨트협력을 지속적으로 심화하여 더욱 많은 복식공급사슬상인들이 브랜드화, 디지털화로 형태전환과 고도화를 돕고 더욱 침착한 자세로 시장변화에 대처할것이다.
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